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總統(tǒng)肯雅塔親自揮動國旗，送出第一列火車(來自肯雅塔推特)
當(dāng)?shù)貢r間5月31日11時10分，伴隨著一聲汽笛長鳴，由我國企業(yè)承建的肯尼亞蒙內(nèi)鐵路首趟列車從蒙巴薩西站開出，標(biāo)志著蒙內(nèi)鐵路正式建成通車，也見證著東非鐵路網(wǎng)和地區(qū)一體化建設(shè)邁出重要一步。
通車儀式當(dāng)天在蒙內(nèi)鐵路起點蒙巴薩西站舉行。伴隨著充滿律動的非洲傳統(tǒng)音樂，現(xiàn)場旗幟飄揚(yáng)、歌舞歡暢。中國國家主席習(xí)近平特使、國務(wù)委員王勇，肯尼亞總統(tǒng)肯雅塔和副總統(tǒng)魯托等出席通車儀式。
肯尼亞舉國沸騰，大量群眾聚集到新落成的火車站和鐵路沿線，總統(tǒng)肯雅塔親自到蒙巴薩站臺上揮動巨大的肯尼亞國旗，送出第一列正式運(yùn)營的貨運(yùn)列車。
肯雅塔還和現(xiàn)場慶祝的民眾一同起舞(來自肯雅塔推特)
總統(tǒng)更是激動得連發(fā)11推：
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肯雅塔官方賬號發(fā)布推特截圖
蒙內(nèi)鐵路全長480公里，是肯尼亞獨立以來最大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，也是肯尼亞實現(xiàn)2030年國家發(fā)展愿景的“旗艦工程”，更是“一帶一路”倡議下兩國民心相通的結(jié)晶。
中非“混搭”!蒙內(nèi)鐵路處處彰顯“中國印跡”
在采用“中國設(shè)計”“中國系統(tǒng)”“中國作業(yè)”的蒙內(nèi)鐵路沿線，到處都彰顯著“中國印跡”。以由西安西航集團(tuán)鋁（詞條“鋁”由行業(yè)大百科提供）業(yè)有限公司承建的阿西河火車站為例，設(shè)計理念是“東非大草原上升起的一顆熠熠生輝的鉆石”，與周邊層巒起伏的山坡地形相得益彰，將非洲原始建筑大屋頂?shù)母拍钜耄哂斜就两ㄖ奶攸c。而其中玻璃幕墻、玻璃欄板、鋁板幕墻所使用的結(jié)構(gòu)膠與耐候膠全部是安泰建筑膠。
蒙內(nèi)鐵路阿西河火車站
安泰建筑膠在廣州、上海、北京、杭州、成都、深圳等全國各大中城市建立了30余個銷售服務(wù)網(wǎng)點，為顧客提供優(yōu)質(zhì)的“一站式服務(wù)”，是國內(nèi)品種齊全、服務(wù)體系完善的建筑膠品牌之一。肯尼亞位于非洲東部，赤道貫穿中部，東非大裂谷縱貫?zāi)媳保瑯O端氣候明顯，因此鐵路沿線火車站對產(chǎn)品耐高溫性能要求非常高，安泰膠憑借優(yōu)異的粘結(jié)性能，耐高低溫性能，固化后在-50℃~150℃溫度范圍內(nèi)始終能保持良好的彈性，成為助力阿西河火車站建設(shè)的唯一建筑膠品牌。
在人才培養(yǎng)方面，蒙內(nèi)鐵路也體現(xiàn)了非洲元素與中國元素的良好“混搭”。中國標(biāo)準(zhǔn)在肯尼亞落地，不僅“授人以魚”，更加注重“授人以漁”。蒙內(nèi)鐵路項目累計培訓(xùn)當(dāng)?shù)貑T工超過4.5萬人次，大批肯尼亞青年赴中國學(xué)習(xí)鐵路運(yùn)營;同時還有數(shù)十名來自西南交通大學(xué)的老師，專門來到肯尼亞，就售票、檢票、接發(fā)列車等服務(wù)環(huán)節(jié)對肯方學(xué)員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)。
據(jù)報道，駕駛首發(fā)列車的女司機(jī)是在蒙內(nèi)鐵路承建方中國路橋公司的安排和資助下，與其他男學(xué)員一同在中國接受了為期半年的培訓(xùn)，她們也是肯尼亞歷史上的首批女司機(jī)。網(wǎng)友對此紛紛點贊，認(rèn)為這是蒙內(nèi)鐵路運(yùn)營中的一大亮點。
潛力無限的經(jīng)濟(jì)走廊
提升肯尼亞GDP1.5%、招聘4.6萬個工作崗位、降低東非貨運(yùn)成本79%……這些數(shù)字，體現(xiàn)出蒙內(nèi)鐵路對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會發(fā)展起到的巨大推動作用。
據(jù)了解，作為肯尼亞“2030年遠(yuǎn)景規(guī)劃”的旗艦項目，蒙內(nèi)鐵路可將當(dāng)?shù)氐目瓦\(yùn)時間從原來的十幾個小時縮短到4.5個小時。蒙內(nèi)鐵路通車后將主要承擔(dān)肯尼亞、烏干達(dá)、盧旺達(dá)、布隆迪、剛果(金)和南蘇丹等國的貨物運(yùn)輸任務(wù)。
從長遠(yuǎn)來看，蒙內(nèi)鐵路不僅僅是一條貨運(yùn)通道，更是一條經(jīng)濟(jì)走廊。根據(jù)肯尼亞政府的規(guī)劃，蒙內(nèi)鐵路的開通，將把肯尼亞的港口和更多內(nèi)陸城市、開發(fā)區(qū)連接起來，助推當(dāng)?shù)氐某擎?zhèn)化建設(shè)，同時，一大批經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)將在鐵路沿線建設(shè)，進(jìn)而帶給東非更多的發(fā)展機(jī)遇。
此外，蒙內(nèi)鐵路的修建，可能意味著一個新的世界級旅游線路的誕生肯尼亞本就是非洲主要的旅游國家，而蒙內(nèi)鐵路更是將該國的著名景點串聯(lián)起來。
“未來一年，肯尼亞國內(nèi)旅游人數(shù)預(yù)計將增長一倍。蒙內(nèi)鐵路沿線有很多旅游景點，今后乘客可以坐火車去安博塞利國家公園和察沃國家公園看野生動物。”肯尼亞旅游部長穆罕默德·納吉布·巴拉拉表示。
(本文綜合人民日報海外版、新華網(wǎng)、觀察者網(wǎng)、鳳凰新聞、騰訊新聞等媒體文章綜合編輯 )
