Y43H先導活塞式鍛壓蒸汽減壓閥選型分析

Y43H先導活塞式鍛壓蒸汽減壓閥選型分析

在閥門技術規格書中，在閥體、閥蓋等材質欄時常會備注為A105，特別是在有國外工程師參與設計或出口到國外的閥門尤為常見，到底A105是一種什么材質呢？先導活塞式蒸汽減壓閥屬于先導活塞式減壓閥。由主閥和導閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、缸套、彈簧等零件組成。導閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調節彈簧等零件組成。通過調節調節彈簧壓力設定出口壓力，利用膜片傳感出口壓力變化，通過導閥啟閉驅動活塞調節主閥節流部位過流面積的大小，實現減壓穩壓功能。

   本產品主要用于蒸汽管路，起減壓穩壓作用。A105也是碳鋼的一種。你說的碳鋼是指鑄造碳鋼吧（比如WCB，這里不含鑄造合金鋼）。我們就以WCB和A105對比來看蒸汽減壓閥是采用控制閥體內的啟閉件的開度來調節介質的流量，將介質的壓力降低，同時借助閥后壓力的作用調節啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內，在進口壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力在設定的范圍內，保護其后的生活生產器具。

先導活塞式蒸汽減壓閥由主閥和導閥兩部分組成；主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成，導閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調節彈簧等零件組成。通過調節調節彈簧壓力設定出口壓力，利用膜片傳感出口壓力變化，通過導閥啟閉驅動活塞調節主閥節流部位過流面積的大小，實現減壓穩壓功能。先導活塞式蒸汽減壓閥主要用于蒸汽管路，起減壓穩壓作用，通過調節，將進口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質本身的能量，使出口壓力自動保持穩定的閥門。減壓閥的作用原理是靠閥內流道對水流的局部阻力降低水壓，水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側的進出口水壓自調節。管道上如一次減壓不夠可采取二次減壓；減壓系統通常需采取一備一用，防止因現用減壓閥故障而破壞系統或下游設備。

直接作用減壓閥：利用出口壓力變化，直接控制閥瓣運動的減壓閥。

先導式減壓閥：由主閥和導閥組成，出口壓力的變化通過放大來控制主閥動作的減壓閥。

薄膜式減壓閥：采用膜片作為敏感原件來帶動閥瓣運動的減壓閥。

活塞式減壓閥：采用活塞作為敏感原件來帶動閥瓣運動的減壓閥。

Y43H先導活塞式鍛壓蒸汽減壓閥選型分析

      先導活塞式減壓閥由主閥和導閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。導閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調節彈簧等零件組成。通過調節調節彈簧壓力設定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化，通過導閥啟閉驅動活塞調節主閥節流部位過流面積的大小，實現減壓穩壓功能。

是一種引進技術耐改進的性能型蒸汽減壓閥與同類Y43減壓閥比較，具有更高的調壓準確度。閥后壓力反饋更迅速，無論上游或者下游負荷波動，減壓閥均能實現準確穩定的壓力控制，內置過濾網過濾了介質中的污垢雜質，保障了蒸汽減壓閥的正常運行。YT43H型先導活塞式蒸汽減壓閥為鑄鋼閥體，主要用于蒸汽管路，起減壓穩壓作用。當壓力調節范圍超過10：1時，應采用兩減壓閥串聯使用。

Y43H先導活塞式鍛壓蒸汽減壓閥選型分析實物圖

Y43H先導活塞式鍛壓蒸汽減壓閥選型分析性能特點：

1.YT43H蒸汽減壓閥吸震球形形活塞確保二次蒸汽壓力準確度

2.新型導閥活塞式減壓閥即使一次壓力或流量發生波動，也能確保二次壓力的穩定性，自動對中的特性使活塞運動平穩，反應迅速及控制準確

3.減壓閥內置一次壓力及二次壓力感應通，大多數情況下無需外接壓力感應器。

1、A105是美國ASTM標準號，A代表的是普通碳素結構鋼。機械性能介于20號鍛鋼與16Mn鍛鋼之間。WCB是鑄鋼，適用于大口徑中低壓閥門。A105是鍛鋼，適用于小口徑閥門或高壓閥門。

2、閥門WCB的材質是碳素鋼。其牌號的基本含義是：

W                  表示可焊接的，

C                   表示為鑄造的，

A、B、C       則表示碳素鑄鋼的強度等級，

其中A            為較低強度的，

B                   為中等強度的，

C                   為較高強度的。

Y43H先導活塞式鍛壓蒸汽減壓閥選型分析使用范圍：

WCB是鑄鋼，適用于大口徑中低壓閥門。

A105是鍛鋼，適用于小口徑閥門或高壓閥門。

 Y43H型先導活塞式蒸汽減壓閥：

       Y43H型先導活塞式蒸汽減壓閥：法蘭連接形式、活塞式結構形式，閥座密封面材料為 Cr13 系不銹鋼，公稱壓力 PN40~PN63，閥體材料為 WCB 的蒸汽減壓閥。Y43H型先導活塞式蒸汽減壓閥由主閥和導閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。導閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調節彈簧等零件組成。本產品在普通減壓閥基礎上作了很大改進，加大了活塞面積，改變了節流結構與密封形式，加大了過流面積等等，從而在提高靈敏度、流量、壽命等方面大大改善了性能。主要用于蒸汽管路，適用于流量大流量變化大，進口壓力變化大的蒸汽管路。  

Y43H先導活塞式鍛壓蒸汽減壓閥選型分析

如果化學成分相近，鍛件比鑄件質量要好，也就是說A105好。鑄件容易出鑄造缺陷（如砂眼、氣孔、夾渣等）。因此，很多高壓或重要的閥門都選擇鍛件制造。A105的叫法源于國外，是一種碳素鋼材料，屬于美國ASTM標準號，外觀看上去呈炭黑色，機械性能與國內的20#鋼（碳鋼、鑄鋼）差不多，強度則比20#鋼高，在對閥門強度要求不高的場合A105可由20#鋼替代，耐溫范圍基本一致；而在對閥門強度要求高的場合則不允許替代，例如高壓、高穿透介質場合，但在應力腐蝕性上，20#碳鋼則比A105要好，基于這點，在管道系統中，A105這種鍛件常用于做法蘭、螺栓用途，而20#碳鋼則做管道材料、閥門、其他設備用途，隨著技術的不斷發展，鍛鋼A105牌號也廣泛應用在閘閥、截止閥的閥體制造上了，能有效填補一部分不能使用20#碳鋼閥門的場合，形成互相的優勢互補。